Satın Alma Rehberi
Yamaha MT-07 mi Ténéré 700 mü? 2026 CP2 Karar Tablosu
MT-07 ve Ténéré 700 aynı 689 cc CP2’yi paylaşır. Islak ~184 kg’ye karşı ~204 kg, sele 805 mm’ye 880 mm, depo 14 L’ye 16 L. Hangisini alın.
MT-07 mi Ténéré 700 mü?
İkisi de Yamaha 689 cc CP2 paralel çifttir. Üretici tepe güç Ténéré’de ~54 kW / 72,4 PS bandı, tork ~68 Nm olarak basılır. Cycle World arka teker dinosunda 2021 T7 63,8 hp, daha önceki bir MT-07 67,6 hp ölçmüş, T7 tork eğrisi daha düz anlatılmıştır. Şasi aynı değildir. 2023 karşılaştırmalarında MT-07 ıslak ~184 kg, sele 805 mm, depo 14 L, 17 inç jant. Standart Ténéré 700 ıslak ~204 kg, sele 880 mm, depo 16 L, ön 21 inç / arka 18 inç. World Raid depo ~23 L ve ıslak ~220 kg, sele ~890 mm’dir. Bu yazı standart T7’dir, Raid’i dipnotta ayırır.
| Ölçüt | MT-07 | Ténéré 700 |
|---|---|---|
| Motor | 689 cc CP2 | 689 cc CP2 |
| Islak ağırlık | ~183–184 kg | ~204 kg |
| Sele | ~805 mm | ~880 mm |
| Depo | 14 L | 16 L (Raid ~23 L) |
| Ön jant | 17 inç | 21 inç |
| Süspansiyon | Kısa cadde | Uzun macera |
| ABS | Cadde | Kapatılabilir (çoğu T7) |
| Kime | Şehir, viraj, iki kişi asfalt | Stabilize, tur, yüksek sele |
Aynı motor, neden T7 daha ağır ve yüksek?
Ténéré’de hava kutusu, egzoz ve ECU off-road için ayrı kalibre edilir, son dişli daha kısa (ör. 15/46’ya karşı MT-07 16/43) anlatılır. 21 inç ön lastik, uzun çatal, koruma ve konuş jant 20 kg civarı ekler. 880 mm sele kısa boyda her iki ayağı keser. MT-07 805 mm ile şehirde inip binmesi kolaydır.
Şehir ve otoyol kim kazanır?
Şehir filtresi, dar park ve 50–70 km/s: MT-07. T7 gidon geniş, sele yüksek, 21 inç lastik şehir ızgarasında yorulur. Uzun asfalt + stabilize + çanta: T7, 16 L depo ve dik duruş. İki kişi asfaltta MT-07 daha alçak, T7 artçı ve rüzgâr için macera duruşu verir. Haftada bir kez toprak yola çıkmıyorsanız T7’nin kilosunu ödemeyin.
Bakım aynı mı?
Yağ ailesi CP2’dir. Avrupa T7 kılavuzu yağ 10.000 km / 12 ay, supap 40.000 km basabilir. ABD mil tablosu daha sıktır. MT-07 Avrupa’da da 10.000 km yağ konuşulur. T7 tozda hava filtresini MT-07’den önce bitirir. Zincir T7’de 21 inç lastik ve çamurla daha çok iş ister. Litre ~2,3–2,6 L bandı kılavuza bakılır, kardeşe kör kopya yok.
Kim MT-07 alsın, kim T7 alsın?
MT-07: günlük naked, viraj, 805 mm, 14 L. Ténéré 700: 880 mm’ye razı, 21 inç, 16 L, hafif off-road. World Raid ayrı motosiklettir, 23 L ve ~220 kg. A2 tam güç bu 54 kW sınıfında yoktur. Ruhsat kW’sini okuyun.
Kayıt tutun
Model (T7 / Raid), yağ km ve lastik ebadını yazın. RPMVault garajı: RPMVault motorcycle garage
Kaynaklar
Aralık ve yasal satırlar bu kaynaklardan başlar. Sele altındaki kılavuzun yerini almaz.
- RPMVault yazım standartları
- Motosikletin pazarına uyan üretici kullanıcı kılavuzu
Sık Sorulan Sorular
MT-07 mi Ténéré 700 mü alınır?
Şehir ve viraj için MT-07 (~184 kg, 805 mm, 14 L). Stabilize ve tur için Ténéré 700 (~204 kg, 880 mm, 16 L). Motor 689 cc CP2 ortaktır, şasi değildir.
Ténéré 700, MT-07’den daha mı güçsüz?
Kağıtta tepe kW yakındır. Dino ve kalibrasyon T7’yi daha düz torklu gösterir. Fark 20 kg ve 21 inç lastiktedir, “aynı motor aynı motosiklet” değildir.
World Raid bu karşılaştırmaya girer mi?
Hayır. Raid ~23 L ve ~220 kg, sele ~890 mm. Standart T7 16 L / 204 kg’dir.
Kısa boy T7 kullanır mı?
880 mm yüksektir. Alçak sele kiti olsa bile 21 inç ve yükseklik kalır. Ayak değmeden almayın.
Bakım maliyeti aynı mı?
Yağ ailesi aynıdır. T7 filtre, zincir ve lastik off-road’da daha sık biter. 40.000 km supap CP2 işidir, her yağda yoktur.
A2’ye uyar mı?
Tam güç ~54 kW, 35 kW A2 tavanının üzerindedir. Kısıtlı kopya ruhsatta yazılı değilse A2 değildir.
Sıradaki adım
Bakım takviminizi garajda kaydedin veya katalogdan model özelliklerine göz atın.